LOS ANGELES - Mae Awyrlu'r UD wedi dyfarnu contract $1.6 miliwn i Machina Labs i hyrwyddo a chyflymu datblygiad technoleg robotig y cwmni ar gyfer gwneud mowldiau metel ar gyfer gweithgynhyrchu cyfansawdd cyflym.
Yn benodol, bydd Machina Labs yn canolbwyntio ar greu offer metel ar gyfer prosesu cyfansoddion nad ydynt yn awtoclaf yn gyflym. Mae'r Awyrlu yn chwilio am ffyrdd o gynyddu cynhyrchiant a lleihau cost rhannau cyfansawdd ar gyfer cerbydau awyr â chriw a heb griw. Yn dibynnu ar faint a deunydd, gall offer ar gyfer gwneud rhannau cyfansawdd awyrennau gostio mwy na $1 miliwn yr un, gydag amser arweiniol o 8 i 10 mis.
Mae Machina Labs wedi dyfeisio proses robotig chwyldroadol newydd a all gynhyrchu rhannau metel dalennau mawr a chymhleth mewn llai nag wythnos heb fod angen offer drud. Wrth i'r cwmni weithredu, mae pâr o robotiaid mawr chwe-echel â chyfarpar AI yn gweithio gyda'i gilydd o'r ochrau gyferbyn i ffurfio dalen o fetel, yn debyg i'r ffordd yr oedd crefftwyr medrus unwaith yn defnyddio morthwylion ac einionau i greu rhannau metel.
Gellir defnyddio'r broses hon i greu rhannau metel dalen o ddur, alwminiwm, titaniwm, a metelau eraill. Gellir ei ddefnyddio hefyd i greu offer ar gyfer gwneud rhannau cyfansawdd.
O dan gontract blaenorol gyda Labordy Ymchwil yr Awyrlu (AFRL), cadarnhaodd Machina Labs fod ei offerynnau yn gallu gwrthsefyll gwactod, yn sefydlog yn thermol ac yn ddimensiwn, ac yn fwy sensitif yn thermol nag offerynnau metel traddodiadol.
“Mae Machina Labs wedi dangos y gellir defnyddio ei dechnoleg ffurfio metel dalen ddatblygedig gydag amlenni mawr a dau robot i greu offer metel cyfansawdd, gan arwain at ostyngiad sylweddol mewn costau offer a llai o amser i farchnata rhannau cyfansawdd,” meddai Craig Neslen. . , Pennaeth Cynhyrchu AFRL Ymreolaethol ar gyfer Prosiectau Llwyfan. “Ar yr un pryd, gan nad oes angen unrhyw offer arbennig i wneud offer metel dalen, nid yn unig y gellir gwneud yr offeryn yn gyflym, ond gellir gwneud newidiadau dylunio yn gyflym hefyd os oes angen.”
“Rydym yn gyffrous i fod yn bartner gyda Llu Awyr yr Unol Daleithiau i hyrwyddo offer cyfansawdd ar gyfer amrywiaeth o gymwysiadau,” ychwanegodd Babak Raesinia, cyd-sylfaenydd Machina Labs a Phennaeth Cymwysiadau a Phartneriaethau. “Mae stocio offer yn ddrud. Rwy’n credu y bydd technoleg yn rhyddhau codi arian ac yn caniatáu i’r sefydliadau hyn hoffi Awyrlu’r Unol Daleithiau, symud i fodel teclyn ar-alw.”
Cyn mynd i'r ystafell arddangos, gwrandewch ar y drafodaeth banel unigryw hon sy'n cynnwys swyddogion gweithredol o bedwar o brif werthwyr meddalwedd gweithgynhyrchu'r UD (BalTec, Orbitform, Promess a Schmidt).
Mae ein cymdeithas yn wynebu heriau economaidd, cymdeithasol ac amgylcheddol digynsail. Yn ôl yr ymgynghorydd rheoli a'r awdur Olivier Larue, gellir dod o hyd i'r sail ar gyfer datrys llawer o'r problemau hyn mewn un lle anhygoel: System Gynhyrchu Toyota (TPS).
Amser post: Awst-24-2023